F1. Monakoda \"Active Aero\" tizimi ishlamaydi
Monako trassasi juda tor va burilishlarga boy bo'lgani sababli, FIA xavfsizlikni ta'minlash uchun bu tizimni taqiqladi. Shu sababli, bolidlar butun poyga davomida qanotlarini ocha olmaydi va faqat trassaga maksimal bosish kuchini beruvchi "Corner Mode" (burilish rejimi)da qulflangan holatda harakatlanadi.
Quvib o'tish quvvati va tezlik cheklovlari:
Bolidga qo'shimcha elektr quvvat beruvchi "Overtake Mode" rejimi ishlashda davom etadi, faqat uni 18-burilishdan keyingi start/finish to'g'ri yo'lida ishlatishga ruxsat beriladi.
Shuningdek, xavfsizlikni yanada oshirish uchun elektr motor (MGU-K) ishiga ham cheklov o'rnatildi, ya'ni bolid tezligi 200 km/soatga yetganida unga berilayotgan qo'shimcha elektr quvvati avtomatik ravishda pasaytirilishni boshlaydi
