Канадада Ferrari аввалги тўртта Гран-придегидек яхши старт олмади, буни сездингизми? Бу нимага боғлиқ?
Канадада Ferrari аввалги тўртта Гран-придегидек яхши старт олмади, буни сездингизми? Бу нимага боғлиқ?
Бу куч қурилмаси конструкциясининг ўзига хос жиҳатлари билан боғлиқ эди. Хусусан, турбинанинг керакли даражага бошқа жамоаларга қараганда тезроқ чиқиши ёрдам берган бўларди.
Аммо Канадада бу устунлик кўринмади ва Ferrari стартда атиги биттадан позиция ютушга муваффақ бўлди. Оскар Пиастри шундай деди: «Бизнинг стартларимиз бутун мавсум давомида Ferrarinikidan яхшироқ». Бунга ишониш мумкин, чунки Австралияда Оскар стартдан олдин машинасини уриб юборди, Хитойда эса иккала McLaren ҳатто старт олмади — батарея муаммоси сабаб.
Бошқа жамоалар ҳам бу жиҳатни яхшилашди. Макс ҳам бир неча бор стартлар билан бошида муаммоларга дуч келган эди, аммо Red Bull бу масалани ҳал қилди. Mercedes эса бир ой ичида йўл билан ёпишиш ва ғилдиракларнинг буксировка хавфини бартараф этди. Натижалар стартда яққол кўринди, иккала Mercedes Канадада ҳам ўз позицияларини сақлаб қолди.
